經濟增長推動汽車保有量持續上升。據公安部交管局數據,截至2016年底,全國機動車保有量達2.9億輛,其中汽車1.94億輛;至2017年3月底,汽車保有量首次超過2億輛,占機動車總量的66.67%。汽車數量僅次于美國,居第二位。從2006年的不到0.37億輛到2017年一季度的2.00億輛,過去10年我國汽車保有量迅速增長,2006-2016年復合增長率高達18.03%。


    2016年,我國千人汽車保有量僅約為140輛/千人,而2010年美國千人汽車保有量已超過800輛/千人,世界平均水平已達147輛/千人。中國與發達國家差距明顯,落后于世界平均水平。我們預計未來汽車數量仍有較大增長空間。


    能源方面,汽車用油占汽油消費量很大部分。隨著汽車保有量迅速攀升,對石油消耗造成嚴重負擔,石油供給增長輛主要依靠進口,對外依存度已經達到60%。


    環境方面,機動車是氮氧化物排放的主要來源,汽車尾氣是目前PM2.5超標的主要原因之一。據環保部報告顯示,2015年,全國機動車排放污染物4532.2萬噸,北京、上海PM2.5的25%來源于機動車。

    發展新能源汽車是能源消費的變革。隨著汽車行業的發展,能源危機和環保問題將倒逼新能源汽車的發展。國家已出臺多項政策限制燃油汽車平均油耗,工信部設立2020年生產乘用車平均油耗目標為百公里5L,節能型汽車燃料消耗量降到4.5L/百公里以下,倒逼新能源汽車的發展。

 
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