經過近幾年的研發投入和技術的積累，我國鋰離子電池生產企業尤其是動力電池生產企業的產品在部分性能指標上已經達到國際先進水平，加快了我國新能源汽車整車及關鍵部件性能提升的步伐。目前少數有較強競爭力的國內大型鋰電池生產企業憑借在電池技術的積累與創新，顯著提高鋰離子動力電池產品的性能，市場表現強勁，而身為國內動力電池三強之一堅瑞沃能不僅在技術與性能上表現優異，更因充分整合全產業鏈而實現高性價比，從國內140多家動力電池企業脫穎而出。
眾所周知，蓄航是動力電池的重中之重，沃特瑪之所以擁有超然的行業地位，關鍵取決于沃特瑪擁有市場急需的快充技術。據介紹，沃特瑪高倍率快充電池采用小粒徑LFP、小粒徑人造石墨、快充電解液以及高孔隙率隔膜，以保證電池的快充性能。目前沃特瑪32650-5.0Ah電池已實現6C充電恒流比90%，6C循環1000周，3C循環2000周，即20-30分鐘充滿電，快充速度是同行2-4倍以上，完全能保證電動車的運營需求。
在保證快充的同時，沃特瑪亦搶先在安全、低溫、壽命等方面實現了技術突破。據了解，沃特瑪采用的是圓柱卷繞，而別的廠商大都采用的是方形卷繞，正負極體系及隔膜體系都差不多，最終的差異在過流，即電流的導出。沃特瑪目前采用的圓柱多極耳導出電流，別的廠商采用的是銅箔、鋁箔及多極耳將電流導出，他們電池比較大，基本在20Ah以上，沃特瑪是6Ah小圓柱。
限定快速充放電主要因素是溫升，溫度對電池壽命和安全有很大影響。目前沃特瑪單體電芯達到6C快充，溫升控制在50℃以下。對比同行業的快充電池，特別是大方型的，他們3C快充基本已經接近50℃了；6C快充時，溫升基本達到70℃，這么高的溫度對電池的壽命及安全造成很大的風險。正是因此，沃特瑪安全的快充技術才能脫穎而出，得到新能源汽車行業內的普遍認同。
此外，沃特瑪在行業率先研發出耐低溫電池，并已在黑龍江、烏魯木齊、呼和浩特等北方嚴寒地區穩定運行，并保證快充應用背景下的使用周期，滿足8年質保需求。
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