韓國新式技術能使電動車鋰電池容量進步45%

近來，韓國蔚山科學技術院(UNIST)的研討團隊新近開宣布二次鋰電池的陰極資料，成功地把現有電池的容量進步了45%，使現有200多公里的電動汽車的運轉間隔添加100公里以上。

該研討組經過開發代替現有電池運用石墨電極的“石墨-硅復合資料”，然后成功添加了電池容量。新電極是在石墨分子之間注入20納米(10億分之一米)巨細的硅粒子制造而成的，新電池的充放電速度也比現有的電池快30%以上。

估計，新電池的批量生產也十分簡單，價格競爭力也會進步。該研討結果刊登在了學術雜志《天然能源》的網絡版上。

早在2014年韓國蔚山國家科學技術研討所(UNIST)和LG化學現已研宣布世界上首款可曲折鋰電池，這款電池即使曲折或卷起來也不會爆炸，從現在開始的三年內可以量產。除此之外，該所教授將開發一款可打印電池，用于谷歌眼鏡，估計五年內完成量產。