3月初開端，日本重化學工業(yè)株式會社已向日本電池廠家供給這種稀土作為鎳氫電池的負極資料，用以制造混合動力轎車搭載的鎳氫電池。此批資料運用的稀土，來源于386臺沒有出售的Honda全新混合動力轎車所搭載的鎳氫電池，這些庫存轎車因遭受東日本大地震而無法運用。往后，只要出售店零部件替換收回的廢舊鎳氫電池堆集到必定數(shù)量，Honda將以相同的形式投入循環(huán)運用。

除了鎳氫電池以外，Honda還將盡力測驗從一切種類的廢舊零部件中提取稀土，然后進一步推動稀有資源的循環(huán)運用。往后，Honda將在大力開發(fā)混合動力轎車等低油耗車型的同時，不斷完善產(chǎn)品的再運用、再循環(huán)機制，盡力在移動社會的一切環(huán)節(jié)下降環(huán)境負荷。

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