獲悉，天津市捷威動力工業有限公司(下稱捷威動力)2017年1-7月，公司營業收入同比增長70%。其中，動力電池收入占總收入的98%，比去年同期提高了14%；動力電池銷售收入同比增長101%；人均勞效同比增長58%；營業利潤較去年同期增加1318萬元。

    在補貼金額與電池系統能量密度掛鉤的倒逼之下，自年初以來國內所有的動力電池企業都在通過改進原材料性能、改造產線、做大殼體尺寸等方式提升電池比能量。其中，軟包電池在能量密度和市場占比提升方面表現尤為明顯。

    作為國內深耕三元軟包電池多年的動力電池企業，捷威動力在2017年在多方面取得突破進展。

    在2017年鋰電供應鏈好產品全國巡回調研活動中了解到，捷威動力采用軟包疊片工藝，材料體系包含三元材料和鈦酸鋰。

    在產品方面，捷威動力目前量產的三元軟包電池單體比能量達210wh/kg，正在通過改進正負極材料性能和系統結構輕量化等方式提升能量密度，年底將推出比能量達230wh/kg的量產產品。預計2020年公司軟包電池單體能量密度可達300WH/Kg，Pack成組后可達220WH/Kg。同時還在著手研究固態電池的研發和產業化。

    在市場方面，捷威動力產品主要定位于新能源乘用車領域，已經東風、長安、奇瑞和眾泰等多家車企提供動力電池系統。截至目前，捷威動力乘用車用電池包銷量已超過2.2萬套。

    2016年捷威動力實現營收6.7億元左右，同比增長達150%。其中動力電池營收占比近90%。2017年前7月，其動力電池銷售收入同比增長101%。

    在2017年前7批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，捷威動力也為河北長安、江南汽車、東風等多家整車企業的多款新能源乘用車型配套動力電池。

    在產能方面，捷威動力2017年規劃產能1.6GWh，目前處于滿產狀態。未來會在市場預判的基礎上逐步增加產能，預計2020年將提升至10GWh。

    值得注意的是，除了三元電池產銷大幅增長之外，捷威動力在鈦酸鋰動力電池領域也取得了良好進展。

    據了解，2016年，捷威相繼開發出44Ah高能量密度軟包動力電池和支持6分鐘快充“高安全、長壽命、寬溫度窗口”30Ah鈦酸鋰電池。其中，針對48Ah高能鈦酸鋰電池展開了研發，在1C充電情況下，該電池能量密度滿足115Wh/kg;6C情況下恒流充入比達到84%，6C放電容量保持率達到95%，且-20℃放電容量保持率達到77%。
 
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