2017上半年,12家新能源汽車上市公司中有8家企業凈利潤過億。上汽集團位列榜首,凈利潤159.58億元,同比增長5.96%。12家上市公司中有9家企業凈利潤下滑幅度較大,其中虧損最多的是安凱客車,凈利下滑249.89%。

    上汽集團上半年實現營業總收入3964.06億元,同比增長12.85%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤159.58億元,同比增長5.97%,經營業績再創同期最好水平。

    廣汽集團上半年實現營業總收入約為347.65億元,較上年同期增長約62.23%;歸屬于母公司所有者的凈利潤約為61.83億元,較上年同期增長約55.29%;基本每股收益約為0.96元,較上年同期增長約54.84%。

    比亞迪上半年實現營業收入450.38億元,同比增長0.20%;歸屬于上市公司股東的凈利潤17.23億元,同比下降23.75%。

    眾泰汽車營收和凈利潤增長最為矚目,上半年實現營業收入578,659.28萬元,同比增長626.45%,實現利潤總額31,062.17萬元,同比增長684.83%,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤22,226.58萬元,同比增長495.12%。

    最虧的是安凱客車,上半年實現營業收入237,669.38萬元,同比增長33.57%,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2878.4萬元,同比下滑249.89%。

    2017年上半年受新能源政策影響,新能源汽車行業補貼金額普遍下降40%左右,同時,《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)對新能源客車申請補貼的技術標準體系、申請流程等做了微調,導致各地地方補貼政策落地時間放緩,消費者購買也有延遲,因此,上半年新能源商用車行業銷量下降36.38%。

    此外,2016年第四季度及2017年一季度原材料價格上漲,截至6月底原材料價格不同品種分別同比上漲了10%-35%,致使新能源汽車公司采購成本上升,因此對能源汽車公司上半年凈利潤產生較大的影響。
 
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