六大物流網絡助力京東提速

    在體驗升級方面,王振輝認為,許多快遞企業陸續推出當日達、隔日達,讓整個中國零售行業發生了升級換代。

    據王振輝介紹,京東擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境及眾包(達達)六大物流網絡,覆蓋全國99%的人口和全國2870個區縣,擁有6906個配送站和自提點,運營335個大型倉庫、9個“亞洲一號”智能物流中心,倉儲設施占地面積約710萬平方米,“這個數據到年底可能接近1000萬。”

    在六大物流網絡的基礎上,京東物流不斷創新,去年推出的兩個小時京準達,現已覆蓋全國接近75%的城市,今年又在七個城市推出30分鐘精準送達。為促進消費升級,讓客戶更愿意在網上購買奢侈品,京東推出京尊達,綠色電動汽車、帥氣的小哥,白手套、西裝,都成為標配。通過這幾張網絡,京東給消費者提供了良好的購物體驗。

    “無人”技術推動模式升級

    在模式升級方面,王振輝認為,隨著消費者體驗的升級,交易場景不斷發生變化。越來越多的快遞進學校、進社區。京東和沃爾瑪還在研究如何和店面合作,包括如何減少重貨搬運次數,更多地使用智能算法和相關設備技術,提升整個流通效率。

    據王振輝介紹,在技術層面,過去兩年,京東重點發展無人設備和相關技術,包括從今年6月份開始在西安和宿遷已經進行了無人飛機送貨的常態化運轉,全球首個無人機調度中心已經投入使用。

   今年“618”期間,京東在北京、上海等多個高校試點運營無人車,開啟高校無人車配送的常態化應用。京東還建成全球首家全程無人分揀中心,分揀能力達到9000件/小時。

    在此過程中,京東還不斷發展AR技術、大數據技術和云技術,并在快遞行業落地,通過網絡優化、路徑優化減少資源的占用來提升效率。

    3-5年后只使用新能源電動車

    在綠色升級方面,王振輝表示,綠色發展一直是所有快遞企業包括京東在內非常重視的。近年來,京東陸續推出無紙化作業、新能源車、可降解包裝、減量包裝和循環包裝等,每年減少上萬噸白色垃圾,紙箱回收也已在全國推廣實施。“未來3~5年內,上萬輛車將全部更換為新能源電動車。”

    此外,京東物流還積極參與到綠色公益活動中,進行舊衣回收、玩具回收、藥品回收等。

    最后,王振輝表示,在過去幾年中,全國有40多家快遞公司與京東商城合作。“京東物流希望和快遞企業一起,共同提升消費者體驗,包括將陸續在服務能力提升和指標提升上進行改進,還有消費者滿意度以及平臺協作。京東物流在過去十年的發展中也積累了很多經驗和教訓,無論是無人技術,還是路由路徑技術,我們愿意與行業共享,通過與合作伙伴的協同推進,推進行業發展、消費升級。”

 
鋰電池 新能源 電動汽車 京東物流
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