上述德國高端電動汽車研發生產基地規劃的產能是年產10萬輛,本次募集資金用于項目基礎設施及項目一期投資,項目一期產能為年產 3 萬輛。總投資11.39億歐元,折合人民幣約為84.31億元,項目差額部分企業自籌解決。

    京威股份稱本項目擬通過德國新設立的子公司實施,建設地點位于德國薩克森州羅騰堡市。建設周期為 42 個月,從 2016 年 6 月開始準備,預計到 2019 年 12月開始投產。項目建設期計劃為 3 年半,建成后第 3 年完全達產,預計達產后每年新增凈利潤約 33.7 億元,

    該項目已經取得了國家發改委的備案,已向德國相關主管部門申請境外子公司設立及項目籌建等手續。另外已與土地出讓方簽署了土地意向書,目前正在著手簽署正式買賣合同。

    京威股份 2017上半年實現營業收入26.3億元,較上年同期增長18.41%;實現歸屬于母公司股東的凈利潤1.7億元,較上年同期下降14.30%。

    2015年和2016年京威股份通過股權合作方式投資了新能源汽車行業,參股五洲龍、江蘇卡威汽車、長春新能源等新能源整車企業,同時還投資了增程器研發生產的公司達思靈,并新設參股公司寧波京威涉足新能源汽車動力電池行業。

    京威股份2017年上半年報告顯示,新能源汽車布局尚未貢獻利潤,京威股份上半年凈利潤1.7億元,同比下降14.3%。其中卡威汽車上半年實現營收1.42億元,凈利虧損5957.22萬元;深圳五洲龍本期處于虧損狀態,較上年同期減少損失3349.2萬元。

    去年6月17日,京威股份作價10.5億收購卡威汽車35%的股權。最新消息顯示,卡威汽車已于2016年12月30日完成股份制改制,企業名稱變更為“江蘇卡威汽車工業集團股份有限公司”。京威股份表示正按計劃推進江蘇卡威 IPO工作。

    近兩年卡威汽車在新能源領域多次大手筆的投資布局。今年8月9日,由江蘇卡威汽車、京威股份和江蘇南方天奇集團共同出資建設的江蘇卡威(無錫)新能源汽車項目,項目總投資73.5億元,中高檔新能源乘用車整車及核心零部件,此前卡威汽車還先后在河南、寧夏建立新能源汽車生產項目,項目投資金額超250億元。

 
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