三星集團(tuán)表示，石墨烯電池只需要12分鐘即可充滿電，而目前廣泛使用的鋰電池則需要一小時(shí)左右。此外，這款新電池還能用于電動(dòng)車，因?yàn)槠淇稍谧罡?0攝氏度下保持穩(wěn)定。如果該電池可以大規(guī)模生產(chǎn)，將成為行業(yè)里程碑。
        自去年三星Galaxy Note 7智能手機(jī)多次出現(xiàn)電池自燃甚至爆炸事故后，三星加大了對(duì)電池技術(shù)的研究。金融時(shí)報(bào)援引三星電子表示，爆炸事件后三星召回問題機(jī)型，使得公司損失超過50億美元。事故中的部分手機(jī)就由于鋰電池故障而起火。
        自1991年首次商業(yè)化以來，鋰電池一直是電子設(shè)備的標(biāo)配。 然而現(xiàn)在許多人認(rèn)為該技術(shù)已經(jīng)達(dá)到極限，正在尋找新的電池替代品。石墨烯正是在此時(shí)應(yīng)運(yùn)而生。
        石墨烯技術(shù)是一項(xiàng)具有多種潛在應(yīng)用的優(yōu)秀技術(shù)，但石墨烯電池仍需要很長(zhǎng)時(shí)間才能批量生產(chǎn)。大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量的電子級(jí)石墨烯絕非易事，如何把該技術(shù)商業(yè)化才是成功的關(guān)鍵。
        石墨烯具有高導(dǎo)電性和耐用性，科學(xué)家們正在研究其各種應(yīng)用方法。 韓國(guó)的一個(gè)研究小組在今年4月就用該材料制作了OLED顯示器。
 
聚合物鋰電池,新能源電池,電池材料
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