久久国产免费观看精品a片,免费人成激情视频在线观看,国产精品国产三级国产专i,青青草国产精品欧美成人,久久精品国产清自在天天线

  交易對價約為1018萬元
  創能公司目前有三位股東，分別為昆明冶金研究院（以下簡稱“冶金研究院”）、云鋁股份、云南冶金集團投資有限公司（以下簡稱“冶金投資”），三者持股比例分別為35.39%、34%和30.61%。
  云鋁股份的控股股東為云南冶金集團股份有限公司（以下簡稱“冶金集團”），持有云鋁股份42.57%股權。而冶金投資、冶金研究院為冶金集團全資子公司，同受冶金集團實際控制，因此交易構成關聯交易。
  標的創能公司方面，2016年的資產總額為1953.50萬元，營收為136.79萬元，凈利潤為11.32萬元。2017年上半年，資產總額為2708.48萬元，營收為485.18萬元，凈利潤為負101.84萬元。
  根據經云南省國資委備案的資產評估報告，創能公司截至2017年6月30日的凈資產賬面價值為1570.45萬元，評估價值為2053.64萬元。根據評估結果，本次交易對價約為1018.04萬元。
  云鋁股份表示，本次收購是公司加快推進鋁空氣電池產業化項目，打造集鋁空氣電池研發、產業化運用為一體的產業體系的重要舉措。有利于公司向鋁深加工產品和下游新材料產業延伸。
  鋁空氣電池產業化進展如何？
  實際上，早在2015年，云鋁股份就開始涉足鋁空氣電池項目。2015年8月，云鋁股份就聯手昆明冶金研究院設立創能公司，并落地了10MW的鋁空氣電池及電解液回收研發及生產線，項目總投資4000萬元。隨后，云鋁股份又與創能公司共同出資組建云南云鋁慧創綠能電池有限公司（以下簡稱慧創綠能），致力于鋁空氣電池等新能源產品產業化和市場化。
  砸下真金白銀后的鋁空氣電池項目進展如何呢？云鋁股份公告稱，創能公司和慧創綠能在通信基站備用電源、應急備用電源及新能源車配套電源等領域的產品研發和產業化運用取得了積極進展，部分產品已進入應用測試階段，測試效果達到預期標準。
  國內的鋁空氣電池已發展到什么階段，什么能夠實現商業化量產成為關注焦點。
  在于清教看來，“鋁空氣電池大規模的商業化言之過早，鋁空氣電池性價比相當于目前的鋰電池并不高，生產成本比鋰電池高很多，且安全性能不穩定，循環壽命很短。”于清教表示，鉛酸電池發展了160年至今沒有被淘汰，鋰電池比鉛酸電池性價比更高，且才發展了20年。他建議國內企業要先把鋰電池的性價比和安全性作進一步提升，鋁空氣電池可以作為一種技術儲備，不建議投入過多寄希望于此。同時，他并不認為鋁空氣電池今后將會替代鋰電池。

電動車電池手機電池動力電池

點贊 0舉報收藏 0打賞 0評論 0

更多>同類鋰電資訊

推薦圖文

特斯拉采用的18650電	探究中航鋰電內部，科
鈦酸鋰材料量產已成規	新能源汽車未來的發展

推薦鋰電資訊

點擊排行

• 蘋果與寧德時代、比亞迪就電動車電池供應談判	• 開發能上樓的安全電池！弗迪電池進軍兩輪電動車
• 歐洲電池新規發布，中國電動車電池還能再便宜20	• 歐洲電池新規發布，中國電動車電池還能再便宜20
• 5月全球電動車電池裝機量：“寧王”獨大，中國	• 4月全球電動車電池裝機量：“寧王”、比亞迪居
• 淺析中國在電動車電池材料領域的制勝秘笈	• 3月全球電動車電池裝機量：寧德時代強勢領跑，
• 山東5批次鋰電池不合格	• 左手通用、右手寧德時代，本田在電動車電池這件