從鋰電產(chǎn)業(yè)來(lái)看，美國(guó)的新能源汽車(chē)、電化學(xué)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)都正處于蓬勃發(fā)展階段，這將對(duì)汽車(chē)核心部件的動(dòng)力鋰離子電池需求量不斷增加。美國(guó)如果真心想得到市場(chǎng)，動(dòng)力電池產(chǎn)能釋放必須得提高，而中國(guó)是鋰離子電池的制造大國(guó)，對(duì)全球鋰電產(chǎn)業(yè)起著主導(dǎo)作用。

據(jù)了解，目前中國(guó)是美國(guó)鋰離子電池最大的進(jìn)口來(lái)源地，2018年，美國(guó)近一半鋰離子電池進(jìn)口額來(lái)自中國(guó)。反之，美國(guó)對(duì)鋰電池的需求強(qiáng)勁，對(duì)中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)有著強(qiáng)大的吸引力，同時(shí)美國(guó)也是中國(guó)鋰離子電池的主要出口國(guó)之一。如果中美貿(mào)易摩擦一再加劇的話，它們都有可能會(huì)失去對(duì)方的市場(chǎng)。

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)鋰離子電池的對(duì)外出口目前應(yīng)放緩。

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