進入2021年以來,中航鋰電全國動力電池生產基地建設如火如荼,創造了中航速度。

中航鋰電動力電池投擴產提速背后,是下游市場需求激增疊加動力訂單飽滿,導致電池企業交付壓力驟增。

與此同時,中航鋰電2020年動力電池裝機電量增長迅猛,進入全球裝機電量排名前十。在此情況之下,中航鋰電吹向了沖刺一線動力電池陣營的沖鋒號。

通過公開信息梳理,中航鋰電目前已設立常州、廈門、洛陽三大生產基地。上述一系列項目落地之后,中航鋰電2021年已量產、在建及開工的實際產能達100GWh,總體投資金額超過350億元。

十四五期間,中航鋰電規劃產能超過200GWh。同時中航鋰電也在積極布局海外,謀劃歐洲建廠,向國際領軍電池企業沖刺。

高工產業研究院(GGII)數據顯示,中航鋰電2020年實現全球裝機電量3.82 GWh,同比增長156%,全球市場占比2.8%,排名第7。

在國內,中航鋰電市場占比6.08%,排名第4。若去除外資LG化學,其已坐穩中國動力電池裝機TOP 3交椅。

在此情況之下,中航鋰電加速旗下動力電池產能擴充,有望進一步提升其綜合競爭力。

常州基地

2月26日,中航鋰電江蘇三期項目開工,建設產能23GWh;2月7日,中航鋰電江蘇二期JSA3項目模組廠房成功封頂;1月18日,中航鋰電江蘇四期項目與常州金壇區簽約,項目新增投資達100億級,規劃新增產能25GWh。

廈門基地

3月2日,中航鋰電廈門二期項目正式開工,項目投資50億元規劃產能10GWh,計劃于2022年第二季度建成投產。

一期項目投資50億元建設10GWh產能,項目已于2019年開工,截至目前已基本建成并投產,進入產能爬升階段。

洛陽基地

中航鋰電洛陽基地已率先建成投產,產能可達5GWh,其中三期項目投資14.5億元,建設產能1.5 GWh。

海外基地

中航鋰電表示,公司目前也在積極策劃布局海外機構,成立歐洲公司,為客戶提供技術支持及售前售后服務,并快速推進歐洲工廠落地。
 
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