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一個企業早期的選擇對此后的發展軌跡影響深遠。如今看來，正是不斷完善的全球化布局，讓長城汽車即便是面對行業下行壓力時，依然能夠從容不迫。
近期，全球汽車行業都面臨著成本增加和零部件短缺的壓力，國內形勢也不樂觀。中國汽車工業協會數據顯示，7月汽車銷量為186．4萬輛，同比下降11．9％。另據中汽協預測，今年下半年，市場狀況依舊不會好轉，同比下滑將是汽車市場的主旋律。
在這樣的行業大勢下，中國品牌乘用車市場份額持續上升，出口增長尤其明顯。長城汽車作為行業中的佼佼者，今年7月實現新車銷售91，555輛，同比增長16．9％，1－7月累計銷量達709，766輛，同比增長49．9％。尤其值得一提的是，其海外市場7月銷售新車12，438輛，同比增長97．4％，1－7月累計海外銷量74，110輛，同比增長176．2％，整體銷量占比達10．4％。
長城汽車在國際化方面未雨綢繆，才得以在行業壓力大增時依舊保持良好的增長勢頭。數據顯示，出口20年來，長城汽車已累計實現海外銷售 70 多萬輛。海外市場正成長為長城汽車的全新增長點。
可以說，中國汽車品牌能夠不斷打開海外市場并得到認可，是中國制造不斷崛起，中國汽車產業突飛猛進發展的有力證明。對中國汽車產業而言，全球化是大勢所趨，也是必經之路。眾人拾柴火焰高，如今，中國汽車品牌紛紛走出國門，參與到國際競爭中來，在國際市場開創出一個全新的時代，這是中國汽車工業一路追趕，不懈奮斗的結果，也為未來復雜而多元的國際競爭打開了新的開端。
