比起特斯拉之前采用的18650電池和21700電池，4680電池的直徑和長度都有所增加，大了好幾號，體積幾乎是21700電池的5倍多，有效減少了電池組中所需的電池?cái)?shù)，不在多，在精。簡單的說，就是4680電池?fù)碛懈蟮碾姵厝萘亢透叩碾姵啬芰棵芏?，這都源于4680電池的無模組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

在特斯拉的4680電池中，還有一個(gè)比較高科技的設(shè)計(jì)，那就是無極耳。現(xiàn)在的電動(dòng)汽車電池是由許多電池串聯(lián)為一塊，然后再與其他電池串聯(lián)起的電池塊連接起來，這些塊與塊之間的連接方式就是采用的電池極耳，電池極耳占用的空間和成本都不低，而特斯拉的4680電池就剪除了極耳，無極耳設(shè)計(jì)還讓電池的成本進(jìn)一步降低。

最后，總的來說，目前從宣傳上來看特斯拉4680電池的確是比前兩代電池都要進(jìn)步一些，尤其是占用空間、成本和能效這幾個(gè)方面，馬斯克還曾表示，4680電池量產(chǎn)后，特斯拉或許會更早推出2．5萬美元車型。雖然進(jìn)步明顯，可能會對整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)都產(chǎn)生影響，但現(xiàn)在4680電池也有著一定的瓶頸，距離實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)還有一定的時(shí)間。

文章來源：極智動(dòng)力

• sysjzl
  加關(guān)注0
• 沒有留下簽名~~

推薦圖文

特斯拉采用的18650電	探究中航鋰電內(nèi)部，科
鈦酸鋰材料量產(chǎn)已成規(guī)	新能源汽車未來的發(fā)展

推薦鋰電資訊

• 磷酸鐵鋰電池漸成市場主力
• 迷之碳酸鋰庫存
• 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 寧德時(shí)代聯(lián)手五大車企發(fā)布10款巧克力換電新車型 吉利成立電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)吉曜通行
• 天能發(fā)布全新駐車鋰電池產(chǎn)品
• 中力再生鋰電叉車成汽車零部件企業(yè)降本增效“新寵”
• 德意軍火巨頭向菲律賓出售先進(jìn)鋰電潛艇
• 廣東首個(gè)“飛輪+鋰電”混合新型儲能電站落戶廣州黃埔
• 美國關(guān)稅對于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的影響
• 石墨為什么會成為美國加征關(guān)稅中豁免的品種？
• 富祥藥業(yè): 鋰電添加劑與微生物蛋白業(yè)務(wù)前景對比及資源投入重點(diǎn)

點(diǎn)擊排行

• 鋰電材料
• 正極材料
• 負(fù)極材料
• 鋰電隔膜
• 電解液
• 其他輔材

• 鋰電設(shè)備
• 電芯生產(chǎn)
• 電芯檢測
• 材料處理
• 材料檢測
• 輔助設(shè)備

• 零部件
• 電池配件
• 設(shè)備配件
• 電子元器件
• 其他附件

• 鋰電池
• 磷酸鐵鋰電池
• 鈷酸鋰電池
• 錳酸鋰電池
• 三元鋰電池
• 一次鋰電池
• 其它電池