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        南方泵業(yè)

        凱能推出新一代電動車蓄電池充電器產(chǎn)品

           2012-10-19 鋰電世界佚名8730
        核心提示:凱能推出新一代電動車蓄電池充電器產(chǎn)品。

            鋰電世界  電動車發(fā)展至今,為人所關(guān)注的不再只限于其代步作用的狹隘意義,更成為了現(xiàn)代人日常生活中的一部分。在這種形勢下,電動車充電器產(chǎn)品的好壞自然而然地受到人們的關(guān)注。自從2010年以來,凱能科技以他專業(yè)高端的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)開創(chuàng)了超越以往的蓄電池新紀(jì)元。

            早期充電器,一般是是恒壓限流充電器,一般這類就一個(gè)穩(wěn)定電壓值,44.2V左右,對當(dāng)時(shí)的高比重硫酸的電池還湊合。隨后,電動車普遍使用了所謂三段式充電器,第一個(gè)階段叫恒流階段,第二個(gè)階段叫恒壓階段,第三個(gè)階段叫涓流階段。從電子技術(shù)角度針對電池而言:第一個(gè)階段叫充電限流階段,第二個(gè)階段叫高恒壓階段,第三個(gè)階段叫低恒壓階段比較貼切。第二階段和第三階段轉(zhuǎn)換時(shí),面板指示燈相應(yīng)變換,大多數(shù)充電器第一、二階段是紅燈,第三階段變綠燈。第二階段和第三階段的相互轉(zhuǎn)換是由充電電流決定的,大于某電流進(jìn)入第一第二階段,小于某電流進(jìn)入第三階段。這個(gè)電流叫轉(zhuǎn)換電流,也叫轉(zhuǎn)折電流。但是這種充電模式卻不能對電池進(jìn)行修復(fù)。

            作為國內(nèi)領(lǐng)先自主創(chuàng)新的凱能科技凝聚了多年的蓄電池充電技術(shù),在技術(shù)上已領(lǐng)先于國內(nèi),并達(dá)到了國際先進(jìn)水平,榮獲五項(xiàng)國家發(fā)明專利和十二項(xiàng)國家實(shí)用新型技術(shù)專利,產(chǎn)品系列有:KN01/03,KN200,KN300,KN300S,KN307等;凱能所生產(chǎn)的智能微積分動態(tài)多段式充電器較之同型號充電器,能使電池的工作環(huán)境更加穩(wěn)定,有效的保證了性能的穩(wěn)定性和耐久性,延長了電池的使用壽命。

            智能微積分動態(tài)多段式充電器采用微積分動態(tài)多段式充電模式,與普通三段式充電模式有著明顯的不同,其突破了常規(guī)充電器的充電模式(恒流、恒壓、浮充)利用動態(tài)的恒壓、恒流和高低頻率的復(fù)合脈沖及特殊的浮充電技術(shù)。充電全程采用美國最新研發(fā)的智能芯片和獨(dú)有的之四海產(chǎn)權(quán)操作軟件控制,精確控制電池的有效析氣點(diǎn),并融入溫控自動補(bǔ)償方案,自動輸出不同電壓、電流,精確控制充電時(shí)間。自動檢測電池電壓的變化,從而能夠自動能夠的電池組,對電池短路、開路都能做不同的充電參數(shù)或停止充電,起到保護(hù)電池的效果。

            眾所周知,電動車鉛酸電池最容易損壞的四大原因分別為失水、硫化、失衡、熱失控。首先鉛酸電池中的電解液向人體中的血液一樣寶貴,電解液一旦喪失,就意味著電池報(bào)廢了,電解液是由稀硫酸和水組成。充電過程中,難以避免失水,充電模式不一樣,失水也不一樣。其次,電池長期滯留,充電過程中的長期過充、欠充使用過程中的大電流放電極易造成電池的硫化。硫化物質(zhì)粘附在極板上,縮減了電解液與極板的反應(yīng)面積,使電池容量迅速衰減。失水會加重電池的硫化,硫化又會加重電池的失水,易形成惡性循環(huán)。第三,由于制造工藝的問題,一組電池中的每組電池?zé)o法做到每只電池的絕對平衡,由此形成的過充和過放,進(jìn)而形成整組電池的單只落后直到電池的報(bào)廢。最后,熱失控的形成往往有一個(gè)過程的。蓄電池在充電容量達(dá)到80%左右和90%左右時(shí),會先后析出氧氣和氫氣,大量氣體的增加使蓄電池內(nèi)壓超過閥壓最終表現(xiàn)為失水。由于失水后蓄電池中超細(xì)玻璃纖維隔板發(fā)生收縮現(xiàn)象,使之與正負(fù)極板的附著力變差,內(nèi)阻增大,充放電過程中發(fā)熱量加大。產(chǎn)生的熱量如果小于發(fā)熱量,在經(jīng)過電池槽時(shí)會出現(xiàn)溫度上升現(xiàn)象。溫度上升又使得蓄電池析氣過電位降低、析氣量增大、正負(fù)極大量的氧化通過通道,在伏擊表面反應(yīng)、發(fā)出大量的熱量、使溫度快速上升、形成惡性循環(huán)。

            微積分充電模式通過精確控制電池的臨界析氣點(diǎn),通過微積分原理,冬天調(diào)整充電過程中的電壓、電流、溫度等參數(shù),通過高性能的芯片綜合運(yùn)算后,作為轉(zhuǎn)燈數(shù)據(jù),并有效控制各個(gè)階段的充電時(shí)間、高低頻率的復(fù)合脈沖及特殊的浮充電技術(shù),可以有效擊碎硫酸鉛結(jié)晶的競合、通過采用全球最新研發(fā)的高智能芯片和獨(dú)有的知識產(chǎn)權(quán)操作軟件,及時(shí)合理判斷并實(shí)時(shí)給出最佳的充電電壓有限減少電池的失水量、電壓差和硫化從而有效解決失水、硫化、失衡和熱失控等電池難題。

            凱能系列產(chǎn)品關(guān)注產(chǎn)品每一個(gè)細(xì)節(jié),從產(chǎn)品外觀造型、材料,電路板、電子元器件選型、用料,產(chǎn)品電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),軟件的編寫等等方面,均是凱能研發(fā)團(tuán)隊(duì)智慧和一絲不茍的工作態(tài)度之成果,并在有關(guān)技術(shù)研發(fā)過程中均以形成了凱能獨(dú)有的知識產(chǎn)權(quán)。

            據(jù)悉,這個(gè)承載著凱能人夢想的智能微積分動態(tài)多段式充電器系列產(chǎn)品將在南京展會正式亮相,屆時(shí)我們可以更近距離地感受凱能領(lǐng)先科技帶來的震撼。

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