韓美研發新型燃料電池電極材料

    鋰電世界  韓國和美國科學家推出一種新型電極材料，可降低裝置中副產物氧氣的產生量。

    氧氣的氧還原反應發生于電池的陰極，這種緩慢的反應是導致燃料電池系統有效性降低的主要原因。通常情況下，利用鉑沉積于碳陰極表面以提高反應效率，但這種方法成本高且穩定性差。為此，韓國蔚山科技研究所和美國佐治亞理工學院組成研究團隊以尋求更為經濟有效地解決方案。

    該團隊受到四腳結構的啟發制造出一種更加高效的電化學催化劑，該結構形式常見于大壩、海岸沿線及防洪堤，用以降低波浪損害。

    科學家們使用氯化鐵和摻雜氮的炭黑小球，首先對三聚氰胺泡沫進行處理，之后再進行碳化處理，最后使用硫酸提取目標材料。這種納米四針狀片段的表面積很大，且擁有更多孔穴(允許快速轉變)和大量催化活性中心，與金屬陰極相比，這種新型材料的持久性更好、性能更加并且廉價。