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        三菱宣布兩起鋰電池故障報告 制造商又是“湯淺”

           2013-03-28 鋰電世界佚名9010
        核心提示:中國電池網 三菱汽車日前宣布了兩項互相獨立的鋰電池故障報告,首先是一輛歐藍德PHEV插電式混動車的鋰電池發生過熱并融化,其次是三菱在日本工廠進行試驗時,一塊鋰離子電池組發生起火。

            鋰電世界  三菱汽車日前宣布了兩項互相獨立的鋰電池故障報告,首先是一輛歐藍德PHEV插電式混動車的鋰電池發生過熱并融化,其次是三菱在日本工廠進行試驗時,一塊鋰離子電池組發生起火。

            三菱本月27日表示,上周一輛歐藍德PHEV混動車所搭載的鋰電池出現故障,電池發生過熱并導致部分電池組融化,這一事故沒有造成人員傷亡。

            自今年1月份推向市場以來,歐藍德PHEV混動車共獲得7,500個訂單,其中4,000輛已經交付客戶。三菱發言人表示,該公司正在對此次電池故障進行調查,目前暫未進行召回,但不排除實施召回的可能性。

            當天,三菱在另一份獨立的聲明中表示,該公司本月18號在日本西部的岡山縣工廠對一套鋰電池組進行測試時,電池組在充電過程中發生起火現象,該款電池被搭載于i-MiEV電動車。

            據悉,發生故障的兩款鋰電池均由鋰能源日本公司(Lithium Energy Japan)生產,后者是由GS湯淺公司、三菱汽車及三菱集團于2007年共同組建的合資公司。

            GS湯淺公司總部位于日本京都(Kyoto),它還為美國波音公司的787夢想飛機提供鋰離子電池,然而今年1月份,日本兩架波音787飛機均發生鋰電池故障,導致日本兩大航空公司臨時停飛24架波音787,GS湯淺也因此一度成為媒體關注焦點。

         
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