波士頓電池溧陽工廠量產(chǎn) 市場中心轉(zhuǎn)向中國

    鋰電世界  波士頓電池溧陽工廠量產(chǎn)市場中心轉(zhuǎn)向中國

    北京時間5月19日上午，波士頓電池宣布旗下落戶江蘇溧陽的全自動電芯工廠波士頓電池(江蘇)有限公司正式投入量產(chǎn)。一期投資1.2億美元，一期產(chǎn)能可裝配45000輛電動車。據(jù)悉，目前波士頓電池已供應(yīng)給北汽、福田、金龍、裕隆、東風(fēng)、安凱等汽車企業(yè)，據(jù)波士頓電池首席運營官杜鈺堂介紹，今年波士頓電池計劃再進(jìn)一步擴大裝配北汽、東風(fēng)等車型，其中北汽C79計劃再裝配600輛。

    據(jù)了解，波士頓電池于2011年開始將重心轉(zhuǎn)向中國。據(jù)介紹目前波士頓電池運營總部已經(jīng)搬到北京，制造總部設(shè)在江蘇，其中全自動電芯工廠波士頓電池(江蘇)有限公司位于溧陽市中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園，一期投資達(dá)1.2億美元，一期年產(chǎn)能可裝配45000輛純電動車，已成為中國最大的三元體系鋰離子動力電池生產(chǎn)基地之一。而研發(fā)總部仍設(shè)在美國。據(jù)波士頓電池設(shè)計師Rick介紹，波士頓電池采用稀土配方和創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計，具有高能量密度，長壽命，寬泛工作溫度(-40到70度)和高安全特性等特點。工廠按照六個西格瑪流程、實時監(jiān)控質(zhì)量和反饋，所產(chǎn)電池能量密度高、材料成本低，號稱性能全國第一。目前波士頓電池已經(jīng)開始為北汽，福田，金龍、裕隆、安凱、東風(fēng)等眾多車企電動車配備電池。其中，基于薩博9-5底盤開發(fā)的北京汽車C70電動車配備的是30千瓦時電池組在使用常規(guī)的情況下充滿電需8小時，滿電之后電動車大約能續(xù)航160公里。而今年，杜鈺堂透露，波士頓電池將再裝配600輛C70，除此之外的北京出租用車C30也將加大裝配力度。