海口30萬超標(biāo)電動(dòng)車即將退市

   鋰電世界  據(jù)悉，按照《海口市電動(dòng)自行車管理辦法》規(guī)定，12月31日以后海口市超標(biāo)電動(dòng)自行車將禁止上路，而目前海口市還有近31萬黃牌超標(biāo)電動(dòng)車，不少市民認(rèn)為讓這31萬輛超標(biāo)電動(dòng)自行車統(tǒng)一禁止上路的方式可操作性不強(qiáng)，然后目前政府沒有明確表態(tài)，讓不少電動(dòng)車車主非常憂心。

    追根朔源，海口電動(dòng)車擁有如此大的保有量，是具備輕便、節(jié)能、使用等諸多優(yōu)點(diǎn)，消費(fèi)者一直無法判定電動(dòng)車是否屬于機(jī)動(dòng)車，而有關(guān)部門未出臺(tái)相關(guān)管理規(guī)定，因此電動(dòng)車一直被默認(rèn)作為非機(jī)動(dòng)車，隨著電動(dòng)車市場的逐漸發(fā)展壯大，消費(fèi)者開始使用電動(dòng)車作為日常出行工具，同時(shí)因電動(dòng)車市場的疏忽管理，由動(dòng)力電池車引發(fā)的交通安全開始引起人們注意，開始一系列的電動(dòng)車上牌等管理措施。

    據(jù)采訪的一位海口市黃牌超標(biāo)電動(dòng)車車主蔡先生認(rèn)為，黃牌電動(dòng)車退出是海口電動(dòng)車逐步規(guī)范管理的必要舉措，他表示支持，因此想將手中黃牌電動(dòng)車轉(zhuǎn)賣或以舊換新。同時(shí)蔡先生也表示擔(dān)憂，想知道是否政府已制定好黃牌超標(biāo)電動(dòng)車退出路面的相關(guān)措施，確保黃牌電動(dòng)車的順利退市而無后顧之憂。

    除了電動(dòng)車車主，電動(dòng)車商家也在等待政策明確，以便抓住電動(dòng)車以舊換新的大潮，推銷自家合格國標(biāo)電動(dòng)車，等待新一輪電動(dòng)車搶購風(fēng)潮。