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        南方泵業(yè)

        電動(dòng)汽車廠商為車輛增加噪音裝置

           2014-01-08 鋰電世界佚名6970
        核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 據(jù)了解,一直以來汽車廠商一直在致力于減小車輛在行駛過程中噪聲,而對(duì)于在行駛過程中無聲或低噪音的電動(dòng)汽車,設(shè)計(jì)師則需為他們?cè)黾釉胍簟?/div>

            鋰電世界 據(jù)了解,一直以來汽車廠商一直在致力于減小車輛在行駛過程中噪聲,而對(duì)于在行駛過程中無聲或低噪音的電動(dòng)汽車,設(shè)計(jì)師則需為他們?cè)黾釉胍簟?/P>

            奔馳的工程師為smart電動(dòng)車創(chuàng)造了一種獨(dú)特的聲音,這種聲浪比普通汽油版本的Smart還要高。在SLS AMG的電動(dòng)版本中,工程師們同樣為車內(nèi)植入了音效,駕駛者在踩下油門踏板的同時(shí)就會(huì)感受到過癮的聲浪。

            電動(dòng)汽車由于其特性在行駛過程中幾乎無聲,行人可能無法察覺到車輛靠近,因此有極大的安全隱患。

            其實(shí)奔馳并不是首個(gè)為電動(dòng)汽車增加聲音的廠商,雷諾ZOE電動(dòng)汽車為車主提供了三種聲浪選擇:普通、舒適、激烈。日產(chǎn)銷售最好的聆風(fēng)電動(dòng)車也采用了人工模擬聲。為電動(dòng)車安裝模擬聲音系統(tǒng)除了增加開車人的駕駛樂趣之外,最重要的是可以提高安全性。

            特斯拉公司首席執(zhí)行官Elon Musk指出,電動(dòng)車應(yīng)該定制一種特殊的、讓人舒服的聲音來達(dá)到提醒周圍行人的目的,沒有必要不停地發(fā)出聲音。奧迪某高管也表示將在明年發(fā)布的奧迪A3電動(dòng)版內(nèi)模擬小鳥嘰嘰喳喳的或樹葉沙沙聲等,而不會(huì)內(nèi)置模擬內(nèi)燃機(jī)聲音。

           

         
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