鐘發(fā)平表示新能源汽車補(bǔ)貼發(fā)放應(yīng)通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)

   鋰電世界  全國(guó)人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長(zhǎng)鐘發(fā)平在接受記者采訪時(shí)表示，中國(guó)的新能源汽車要發(fā)展得好，要實(shí)現(xiàn)彎道超車，新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼的發(fā)放最好是通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)。

　作為全國(guó)人大代表，也是新能源汽車生產(chǎn)和研發(fā)行業(yè)的企業(yè)家，鐘發(fā)平從專業(yè)的角度為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展建言。他說(shuō)，目前新能源汽車的發(fā)展最大的問(wèn)題是應(yīng)該放給市場(chǎng)管的，沒(méi)有放給市場(chǎng)去運(yùn)行。比如，到底應(yīng)該發(fā)展純電動(dòng)汽車還是油電混合汽車，這樣的技術(shù)路線就應(yīng)當(dāng)放給市場(chǎng)，讓市場(chǎng)去檢驗(yàn)到底應(yīng)該走哪一條路。

　鐘發(fā)平給記者介紹了我國(guó)新能源汽車發(fā)展的基本情況。他說(shuō)，我國(guó)在2012年通過(guò)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確中國(guó)新能源汽車的發(fā)展重點(diǎn)和發(fā)展目標(biāo)。而這一目標(biāo)是以純電驅(qū)動(dòng)作為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車，提升汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。其發(fā)展目標(biāo)為，到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量爭(zhēng)取達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛。那么現(xiàn)狀是什么呢？現(xiàn)狀是，2014年我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)量?jī)H為78499輛,銷售74763輛。“目標(biāo)50萬(wàn)輛和7.5萬(wàn)輛的實(shí)際情況懸殊太大了！”鐘發(fā)平感嘆，這樣的現(xiàn)狀讓我國(guó)新能源汽車行業(yè)很難實(shí)現(xiàn)彎道超車！

　除了揪心新能源汽車的現(xiàn)狀外，鐘發(fā)平對(duì)200億元財(cái)政資金補(bǔ)貼新能源車行業(yè)也有自己的看法，他建議，新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼的發(fā)放最好是通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，政府明確需求，如企業(yè)生產(chǎn)的新能源車節(jié)能減排達(dá)到多少量，銷售量達(dá)到多少，在什么時(shí)期進(jìn)行考核等。企業(yè)應(yīng)標(biāo)后，達(dá)到政府的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)考核才能發(fā)放補(bǔ)貼。這樣一來(lái)，財(cái)政績(jī)效評(píng)估才能更加有效，節(jié)能減排的效果才更好。