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7月底，國家發改委印發《“互聯網+”高效物流實施意見》，進一步釋放政策紅利加持智能物流發展。
大數據
5月25日，李克強在貴陽出席中國大數據產業峰會暨中國電子商務創新發展峰會時表示，以大數據為代表的創新意識和傳統產業長期孕育的工匠精神相結合，使新舊動能融合發展，并帶動改造和提升傳統產業，有力推動虛擬世界和現實世界融合發展，打造中國經濟發展的“雙引擎”。
自2014年3月“大數據”首次寫入政府工作報告以來，李克強在多個場合提及“大數據”，并反復強調要開發應用好大數據這一基礎性戰略資源。
而后，大數據產業迎來一系列利好政策。去年9月份，國務院印發《促進大數據發展行動綱要》，這是我國促進大數據發展的第一份權威性、系統性文件；今年6月份，國務院辦公廳發布《關于促進和規范健康醫療大數據應用發展的指導意見》。
據上證報記者了解，未來更多扶持大數據產業的政策有望密集出臺。其中包括構建國家大數據平臺、編制大數據產業規劃等。此外，由工信部牽頭制定的《大數據產業“十三五”發展規劃》或在今年下半年出臺。
在政策推動下，未來大數據產業將飛速發展。國家發改委副主任林念修預測，未來5年中國大數據產業規模年均增長率將會超過50%，到2020年中國的數據總量將會超過8000億PB(數據單位)，占全球數據產業的比例達到20%。
互聯網+制造業
5月4日召開的國務院常務會議的一大主題是推動互聯網與制造業深度融合。李克強表示，推進“中國制造2025”，是發展新經濟，加快“中國制造”提質增效升級的重要舉措。
鋰電池廠商會議出臺了包括支持制造企業建設基于互聯網的“雙創”平臺、開展智能生產系統解決方案試點示范、鼓勵電信企業對“雙創”基地寬帶接入進一步提速降費等在內的一系列政策。
同月，國務院印發《關于深化制造業與互聯網融合發展的指導意見》，部署深化制造業與互聯網融合發展，協同推進“中國制造2025”和“互聯網+”行動，加快制造強國建設。
但這僅僅是政府推動互聯網+制造業融合政策的一部分。據上證報記者了解，工信部正在制定包括互聯網+制造業發展路線圖、推進智能制造、發展重點信息產業技術研發等在內的諸多具體政策，以促進智能制造、5G、大數據、云計算等產業的快速成型。
2月24日，李克強在主持召開國務院常務會議時著重強調，新能源汽車是新經濟在工業領域一個標志性行業。
當天的會議確定了進一步支持新能源汽車產業的多項措施，比如加大對動力電池數字化制造成套裝備的支持，加快充電基礎設施建設，擴大城市公交、出租車、環衛、物流等領域新能源汽車應用比例，鼓勵社會資本進入充電設施建設運營、整車租賃、電池回收利用等服務領域。
