每天10元電費(fèi)省錢環(huán)保

天通出租汽車公司的哥賀玉海駕駛示范純電動(dòng)出租車已有三個(gè)月，累計(jì)行駛1萬6千公里。根據(jù)他的親身體驗(yàn)，該款車充滿電可行駛約10個(gè)小時(shí)，平均里程在160-170公里之間，耗電約為20-23度電，電費(fèi)10-11元。其間，中午需要進(jìn)行快速充電補(bǔ)充8-10度電。賀師傅說：“一天如果是180元左右的收入，扣除電費(fèi)，純收入可達(dá)170元，比加油利潤更高，同時(shí)更環(huán)保。”

來到賀師傅的車前記者看到，純電動(dòng)出租車與普通出租車外觀基本相同，電池位置在車頭發(fā)動(dòng)機(jī)下方，整車的車體更大、車內(nèi)空間也更大，乘坐更加舒適。同時(shí)，賀師傅對(duì)于該車也有一些改進(jìn)的意見，希望電池續(xù)航里程更長，方便出租車駕駛員接中長途的活兒等。

年內(nèi)再建超3000根充電樁

鋰電池廠商據(jù)我市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，天津市建有充電樁2000根，直流快充樁700根。至2020年，全市充電樁將達(dá)到兩萬根，而今年計(jì)劃建設(shè)充電樁3000-5000根，其中直流快充樁達(dá)到一半以上，形成以“慢充為主，快充為輔”的遍布全市的充電樁服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此外，根據(jù)《京津冀地區(qū)高速公路快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案》要求，截至今年年底，天津與北京、河北互聯(lián)的高速公路將建成高速公路充電網(wǎng)。

推薦圖文

特斯拉采用的18650電	探究中航鋰電內(nèi)部，科
鈦酸鋰材料量產(chǎn)已成規(guī)	新能源汽車未來的發(fā)展

推薦鋰電資訊

• 磷酸鐵鋰電池漸成市場主力
• 迷之碳酸鋰庫存
• 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 寧德時(shí)代聯(lián)手五大車企發(fā)布10款巧克力換電新車型 吉利成立電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)吉曜通行
• 天能發(fā)布全新駐車鋰電池產(chǎn)品
• 中力再生鋰電叉車成汽車零部件企業(yè)降本增效“新寵”
• 德意軍火巨頭向菲律賓出售先進(jìn)鋰電潛艇
• 廣東首個(gè)“飛輪+鋰電”混合新型儲(chǔ)能電站落戶廣州黃埔
• 美國關(guān)稅對(duì)于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的影響
• 石墨為什么會(huì)成為美國加征關(guān)稅中豁免的品種？
• 富祥藥業(yè): 鋰電添加劑與微生物蛋白業(yè)務(wù)前景對(duì)比及資源投入重點(diǎn)

點(diǎn)擊排行

• 鋰電材料
• 正極材料
• 負(fù)極材料
• 鋰電隔膜
• 電解液
• 其他輔材

• 鋰電設(shè)備
• 電芯生產(chǎn)
• 電芯檢測
• 材料處理
• 材料檢測
• 輔助設(shè)備

• 零部件
• 電池配件
• 設(shè)備配件
• 電子元器件
• 其他附件

• 鋰電池
• 磷酸鐵鋰電池
• 鈷酸鋰電池
• 錳酸鋰電池
• 三元鋰電池
• 一次鋰電池
• 其它電池