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1、高架橋孔。按照“統(tǒng)一規(guī)劃設計，按需分步建設”原則，具備條件的高架橋孔優(yōu)先用于充電設施新、改建，每處配置一定比例帶樁停車泊位，為分時租賃新能源汽車提供充電服務。
2、道路停車場。以不增加交通擁堵為原則，結(jié)合智慧路燈建設，具備條件的道路停車場劃設專門區(qū)域為分時租賃新能源汽車提供充電及停放服務。
3、單位內(nèi)部停車場。鼓勵政府機關(guān)、公共機構(gòu)和國有企事業(yè)單位利用內(nèi)部停車場資源，率先按照不低于總停車位10%的比例，建設電動汽車專用停車位和充電設施，其中不少于50%的車位具備為分時租賃新能源汽車提供充電服務的功能。
4、公共停車場（庫）。大力推進交通樞紐、停車換乘（P+R）等公共停車場（庫）建設充電設施。電動汽車專用停車位按照不低于總停車位的10%配置，其中不少于50%的車位具備為分時租賃新能源汽車提供充電服務的功能。
鼓勵大型商場、超市、商務樓宇、文體場館等公共停車場（庫）按照要求一次性配建或改建充電設施。鼓勵停車場（庫）經(jīng)營企業(yè)與租賃企業(yè)合作共建用于新能源汽車分時租賃服務的充電設施。
5、用戶居住地。鼓勵租賃企業(yè)與充電服務企業(yè)、小區(qū)物業(yè)企業(yè)在居民社區(qū)合作建設公共充電車位，同步建立充電設施共用共享機制，為分時租賃車輛充電提供便利。
★引導企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式
1、鼓勵服務模式創(chuàng)新。鼓勵租賃企業(yè)充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”的高效便捷優(yōu)勢，創(chuàng)新以互聯(lián)網(wǎng)為載體、線上線下互動的服務模式，提高服務效率。
2、鼓勵經(jīng)營模式創(chuàng)新。鼓勵金融機構(gòu)在商業(yè)可持續(xù)發(fā)展情況下，采用綠色信貸、融資租賃及項目收益權(quán)質(zhì)押等融資方式，拓寬新能源汽車分時租賃企業(yè)的融資渠道。鼓勵租賃企業(yè)通過與整車制造企業(yè)、充電服務企業(yè)合作等方式，創(chuàng)新經(jīng)營模式，開發(fā)電子商務和廣告等增值服務，提高企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。
3、鼓勵企業(yè)資源共享。支持建立新能源汽車分時租賃企業(yè)聯(lián)盟，協(xié)作開發(fā)應用統(tǒng)一的分時租賃服務平臺，實時提供網(wǎng)絡預約服務。各分時租賃企業(yè)應對新能源汽車和充電設施實施遠程動態(tài)監(jiān)控，并按照有關(guān)標準和要求，接入分時租賃服務平臺和充換電設施公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測平臺。分時租賃服務平臺應與本市公共停車信息平臺互聯(lián)互通、信息共享。
★加強鋰電池廠商政策扶持
1、支持運營車輛額度需求。按照全市小客車總量控制要求，優(yōu)先保障用于分時租賃的純電動汽車額度需求。原則上按需核發(fā)，每年額度安排不少于4000輛。
2、支持購買新能源汽車。對分時租賃企業(yè)購買新能源汽車給予補貼，具體標準按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
3、支持分時租賃網(wǎng)點建設。支持政府機關(guān)、公共機構(gòu)、國有企事業(yè)單位、高架橋孔、道路停車場及機場、鐵路等對外大型交通樞紐和P+R停車場，免費提供一定數(shù)量停車位，用于分時租賃企業(yè)建設服務網(wǎng)點。
4、支持充電樁建設。對用于分時租賃服務的充電設施建設和運營給予補貼，具體標準按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5、支持分時租賃平臺建設。對新能源汽車分時租賃企業(yè)聯(lián)盟開發(fā)或委托開發(fā)的分時租賃服務平臺，采用“以獎代補”方式，在本市促進“四新”經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)資金和項目立項中予以支持。
