寧德時(shí)代
作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代也在積極開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)，截至目前，寧德時(shí)代已在德國(guó)柏林設(shè)立了海外研發(fā)中心，并在慕尼黑組建了辦公室。
2016年，外媒報(bào)道稱，寧德時(shí)代將打算在歐洲設(shè)立工廠，寧德時(shí)代首席技術(shù)執(zhí)行官博閣仁認(rèn)為：“歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)增速為全球第二，我們希望可以參與到歐洲電動(dòng)化進(jìn)程，成為推動(dòng)其發(fā)展的中國(guó)力量，并加快減少碳排放的腳步，最終實(shí)現(xiàn)全球新能源改革。”
LG
2016年，LG化學(xué)在波蘭弗羅茨瓦夫的電動(dòng)汽車鋰電池工廠開(kāi)工。該工廠投資規(guī)模4000億韓元，占地面積4.13萬(wàn)㎡，相當(dāng)于五個(gè)足球場(chǎng)大小，計(jì)劃于2017年下半年竣工投產(chǎn)。建成后年鋰電池產(chǎn)量將達(dá)到10萬(wàn)塊，是歐洲首個(gè)，同時(shí)也是最大規(guī)模的電動(dòng)汽車鋰電池生產(chǎn)基地。
消息人士透露稱該廠最終產(chǎn)能為每年22.9萬(wàn)塊汽車電池，建成之后它會(huì)成LG化學(xué)的第二大汽車電池廠，最大的電池廠在中國(guó)。
麥格納是全球最多元化的汽車零部件供應(yīng)商，世界500強(qiáng)企業(yè)，在全球共設(shè)有294家工廠、87個(gè)工程、研發(fā)和銷售中心。產(chǎn)品能力包括內(nèi)飾系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、閉鎖系統(tǒng)、金屬車身與底盤系統(tǒng)、鏡像系統(tǒng)、外飾系統(tǒng)、車頂系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程開(kāi)發(fā)、測(cè)試與制造以及整車設(shè)計(jì)與組裝。
