鉛蓄行業有待規范

    鋰電世界  繼2011年鉛酸蓄電池行業“休克式整頓”之后，政策執行力度低于預期，當前恰逢國家對環保問題高度重視，而鉛酸行業淘汰落后產能、謀求產業升級也已經有據可依，行業規范力度有望持續加強。

    1-6月鋰電池產業鏈整體產能過剩

    上半年共有有171家正極材料生產企業，其中鈷酸鋰生產企業29家，三元材料49家，錳酸鋰43家，磷酸鐵鋰111家。鈷酸鋰材料受鈷價波動影響較大，而且有繼續上漲趨勢。其他材料價格仍繼續保持下降趨勢。磷酸鐵鋰材料產能過剩最嚴重，整體產能利用率低于10%。2013年由于新進入的圓柱電芯較多，帶動三元材料需求，上半年三元材料增長是正極材料增長最大的。電芯均價下降明顯，特別是中低端市場的電芯價下降幅度更大，低端市場價格混亂。

    鋰電世界  繼2011年鉛酸蓄電池行業“休克式整頓”之后，政策執行力度低于預期，當前恰逢國家對環保問題高度重視，而鉛酸行業淘汰落后產能、謀求產業升級也已經有據可依，行業規范力度有望持續加強。

    1-6月鋰電池產業鏈整體產能過剩

    上半年共有有171家正極材料生產企業，其中鈷酸鋰生產企業29家，三元材料49家，錳酸鋰43家，磷酸鐵鋰111家。鈷酸鋰材料受鈷價波動影響較大，而且有繼續上漲趨勢。其他材料價格仍繼續保持下降趨勢。磷酸鐵鋰材料產能過剩最嚴重，整體產能利用率低于10%。2013年由于新進入的圓柱電芯較多，帶動三元材料需求，上半年三元材料增長是正極材料增長最大的。電芯均價下降明顯，特別是中低端市場的電芯價下降幅度更大，低端市場價格混亂。

    鈦酸鋰電池技術取得進展

    安徽天康新能源有限公司與北京大學等高校合作研發的納米鈦酸鋰電池近日通過國家動力及儲能電池檢測中心的檢測，經測試使用壽命超過15年。鈦酸鋰電池有望解決電動汽車續航能力不夠和充電時間較長這一問題。

    安徽天康新能源有限公司與北京大學等高校合作研發的納米鈦酸鋰電池近日通過國家動力及儲能電池檢測中心的檢測，經測試使用壽命超過15年。鈦酸鋰電池有望解決電動汽車續航能力不夠和充電時間較長這一問題。