鋰電池維護線路（PCM）的作業原理？

鋰電池最少需求三重維護-----過充電維護，過放電維護，短路維護。

1、過充電維護。過充電維護 IC 的原理為：當外部充電器對鋰電池充電時，為防止因溫度上升所導致的內壓上升，需停止充電狀況。此刻，維護 IC 需檢查電池電壓，當到達 4.25V 時（假定電池過充點為 4.25V）即發動過度充電維護，將功率 MOS由開轉為堵截，進而截止充電；

2、過放電維護。過放電維護 IC 原理：為了防止鋰電池的過放電，假定鋰電池接上負載，當鋰電池電壓低于其過放電電壓檢查點（假定為 2.5V）時將發動過放電維護，使功率 MOSFET 由開轉變為堵截而截止放電，以防止電池過放電景象發生，并將電池保持在低靜態電流的待機形式，此刻的電流僅 0.1uA。當鋰電池接上充電器，且此刻鋰電池電壓高于過度放電電壓時，過度放電維護功用方可免除。別的，考慮到脈沖放電的狀況，過放電檢查電路設有延遲時間以防止發生誤；

3、短路維護。短路維護IC作業原理：當鋰電池面對短路時，流經維護IC的電流必定敏捷增大，當電流大到設定的數值時，維護IC的閉合開關當即翻開，堵截通路，然后完成維護。關于安全性要求較高的用電用具，一般都會規劃二次維護，即維護IC會使通路完全癱瘓，電池完全作廢，避免因再次短路變成用電用具災難性危害。