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國內(nèi)里后端設(shè)備已達國際先進水平，前端核心設(shè)備向高端化開展。現(xiàn)在，我國在鋰電設(shè)備中后端制作出產(chǎn)方面技能搶先，已到達或接近國際先進水平，價格方面優(yōu)勢明顯，但中后端設(shè)備技能壁壘較低，工藝簡單，前端設(shè)備則相對技能要求高，對整條出產(chǎn)線質(zhì)量有著重要的影響。
國產(chǎn)化程度比我們幻想得要高，同時未來的國產(chǎn)化率也有望超預(yù)期，高壓電容器卷繞機國產(chǎn)化率現(xiàn)已到達70%。
我國2016年鋰電出產(chǎn)設(shè)備需求超越145億元，國內(nèi)出產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)量占比80%以上，產(chǎn)量同比增加將超越20%。全年來看，有組織估計，2016年我國鋰電出產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)量將超越115億元(不含進口設(shè)備)，國產(chǎn)化率進一步進步，其間前端設(shè)備國內(nèi)產(chǎn)量估計將達65億元以上，同比增加超越40%。中、后端設(shè)備國內(nèi)產(chǎn)量有望超越50億元，同比增加將超越25%。近期國家大力推動動力鋰電池研制和工業(yè)化的方針頻出，估計未來動力鋰電池企業(yè)將加快產(chǎn)能擴張，以應(yīng)對未來市場需求。2016年11月底，工信部發(fā)布了《汽車動力電車職業(yè)標準》，明確要求鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)才能不低于8G瓦時，政府進步職業(yè)門檻，意在加快動力鋰電池職業(yè)兼并與分解，改進職業(yè)競賽環(huán)境，進步鋰電池工業(yè)開展才能和水平。
補貼退坡有利于行業(yè)洗牌，傳導(dǎo)到鋰電設(shè)備行業(yè)也將是一體化，高端化，技術(shù)難點在前端，極片制作等。按照工信部的規(guī)定，行業(yè)加劇整合，動力鋰電池的生產(chǎn)能力應(yīng)該達到640億瓦時左右，與2016年動力鋰電池的出貨量還有一倍的空間，按照平均1Gwh對應(yīng)6億元的設(shè)備需求計算，動力鋰電池對應(yīng)的鋰電設(shè)備的缺口還有200億元的缺口。
企業(yè)之間“合縱連橫”，行業(yè)集中度進一步提升
鋰電設(shè)備企業(yè)已經(jīng)開始追求規(guī)模效應(yīng)和絕對的市場優(yōu)勢，龍頭企業(yè)對大中型企業(yè)開始了一輪整合熱潮。科恒股份收購浩能科技
浩能科技目前公司擁有三星、比亞迪、中航鋰電等知名鋰電池制造的高端客戶，科恒收購浩能后，在鋰電領(lǐng)域的布局將會呈現(xiàn)“設(shè)備+材料”的雙龍頭業(yè)務(wù)模式，并通過內(nèi)部整合的方式，切入鋰電池生產(chǎn)制造領(lǐng)域科恒股份收購浩能科技。
先導(dǎo)智能收購泰坦新動力
客戶包含比亞迪、雙登集團、珠海銀隆、中航鋰電等很多職業(yè)聞名的大型鋰電池制作廠商。收買完成后，先導(dǎo)智能的鋰電池前端、中端出產(chǎn)設(shè)備制作事務(wù)和泰坦新動力的鋰電池后端出產(chǎn)設(shè)備制作事務(wù)能形成較好的事務(wù)協(xié)同，延伸公司鋰電池出產(chǎn)設(shè)備事務(wù)鏈。
贏合科技收買東莞雅康
儲能鋰電池。“十三五”期間，儲能列入了“十三五”規(guī)劃百大工程項目，發(fā)展?jié)摿薮螅囯姵貞?yīng)用主可是因為技能、方針等原因依然處于商場導(dǎo)入階段，相對于動力電池相對滯后。2015年我國儲能鋰電池產(chǎn)值約為3GWH，同比增加45.8%，未來隨著技能逐步老練，儲能商場也將成為拉動鋰電池消費的另一極。我們測算，2016年我國儲能鋰電池產(chǎn)值為3.79GWH。估計2017年我國用于儲能商場的鋰離子電池產(chǎn)值將到達5.2GWh，年均復(fù)合增速到達36%。
十三五期間，儲能列入了“十三五”規(guī)劃百大工程項目，我國儲能技能、方針依然處于商場導(dǎo)入階段，儲能電池的主要類型還是以鋰電池為主，隨著技術(shù)的進步、經(jīng)濟性的提高，鋰電池儲能的成本有望進一步降低，屆時鋰電池市場有望再次爆發(fā)，進一步提升鋰電設(shè)備的需求。

鋰電池設(shè)備鋰電池

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