三家公司在28日聯合發布的新聞公報中說,豐田、馬自達、電裝將別離以90%、5%、5%的份額總計出資1000萬日元(1美元算計112.7日元)。新公司總部設在離豐田總部所在地不遠的名古屋市,首要從事能掩蓋各等級、各車型的電動汽車根本結構相關技能的研制作業。新公司的專職工程師首要從三家公司借調。

    近年來,國際許多國家和地區對溫室氣體排放的約束日趨嚴厲,一些當地乃至硬性規定了出售車輛中必須有必定份額的電動汽車。

    豐田環保型汽車戰略一向以混合動力車和燃料電池車為中心,不過,2016年11月,豐田發表計劃到2020年建立并完善純電動汽車批量生產系統。本年8月,豐田和馬自達達到本錢協作協議,決議加快推動純電動汽車的一起研制。

    本次三家公司協作既能發揮各家長處,增強在電動汽車范疇的全體競爭力,又能防止獨自研制所需巨大的資金、人力和時刻本錢。
 
電動車
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