此項用于汽車的無線充電技術將與手機的無線充電相類似。無線充電技術使用高頻磁場從墊片傳輸磁脈沖至接收器為手機充電。當此項技術運用于汽車時，汽車將會使用地面上的充電墊來傳輸高頻磁場。汽車將配備一個接收器，當車輛停在充電墊上時，磁脈沖將轉換成電，而汽車也得以充上電。無線充電墊將安裝在路上，電動車輛可以隨時充電。

Davidson還表示，在最初階段，電動車的無線充電技術可能會很昂貴。預計隨著時間的推移，此項技術將更具成本效益，并最終與今天的插入式充電技術成本相同。

德國汽車制造商寶馬（BMW）已經在寶馬 530e iPerformance車型上實現此項技術。無線充電將通過快速跟蹤充電過程并放棄插電式充電接口使得電動汽車更加便利。

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